12月6日，汽车工程师学院主办的研究生“智创论坛”之学术晚茶在产教大楼SX-705顺利举办。汽车工程师学院龚家元教授、朱政泽老师以及汽车工程师学院全体研究生参加了本次学术晚茶交流会。该活动由陈少辉主持。

活动伊始，陈少辉以“基于Transformer编码器的电动汽车低压蓄电池剩余容量预测”为题进行分享，通过远程数据采集平台获取实车原始数据，构建了完整电池容量特征数据库，使用智能补电与静止放电的SOC综合评价模型进行研究，研究结果显示基于Transformer编码器的低压蓄电池SOC预测精度误差在2%以内，并在多辆实车数据上验证算法的可靠性和泛化性。接着，贾昆勇以“基于国产SOC异构分布架构的SI/PI链路研究”为题，以E/E架构对比为研究背景，详细介绍了分布式架构和中间母线架构，研究了电源拓扑方案。该方案有效降低了电源分配网络中的电源阻抗，提高了PCB电源系统的稳定性和可靠性。最后，程强以“基于改进YOLOX的动态视觉SLAM方法”为题，介绍了SLAM价值及其分类和特点，在ORB-SLAM3基础上引入了目标检测语义、光流几何、运动框判定和动态点剔除算法模块，提升了SLAM系统在动态环境下的定位精度。

三位同学的精彩分享结束后，龚家元教授、朱政泽老师对本次活动进行了总结，指出解决工程问题要从实际出发、求真务实，以积极的态度面对科研挑战，并鼓励同学们大量阅读文献，积极分享和交流学术经验。同学们的热情交流和老师的建设性意见将对汽车工程师学院研究生的学术研究产生深远影响，希望有更多同学积极参与进来，在理性探讨中寻求真知，共同见证学术的力量。