近日，我校智能网联汽车学院2023级硕士研究生席茂以第一作者身份，在中科院计算机科学1区TOP期刊Expert Systems with Applications上发表SCI论文A²-CMA-ES:A Hybrid CMA-ES with Adaptive Archive for Complex Engineering Design。学校作为第一通讯单位，高刃老师担任通讯作者，作者还包括指导老师机器人与自动化学院的徐龙艳，机器人与自动化学院的硕士研究生何仔涵、本科生陈加丽和湖北汽车工业学院科技学院的白晨阳。

研究聚焦于无人机路径规划及其工程应用，提出了一种具备时空双维度多样性策略的优化方法，有效避免了算法早熟收敛现象。通过鲁棒性高维采样与方向性挖掘策略，显著提升了搜索精度；结合多层次自适应参数调控机制，平衡了算法的探索与利用能力，在标准基准测试与实际无人机路径规划工程设计场景中均表现出优异的性能与工程适用性。

智能网联汽车学院一直在不断探索和创新硕士研究生培养模式，着力培养研究生的创新能力和工程实践能力，不断提升研究生培养质量。近年来，研究生发表高水平论文篇数及质量逐年提升，获得省部级以上学科竞赛奖项100余项，研究生就业率达100%。